Bồng trên tay 2 cô con gái nhỏ, vợ chồng anh Trần Quốc Hảo (33 tuổi) và chị Vũ Hồng Nhung (25 tuổi) ở Ninh Bình đôi lúc nghẹn lại khi chia sẻ về hành trình hạnh phúc nhất đời mình tại hội thảo tư vấn hiếm muộn của BV Bưu Điện, Hà Nội.

Vợ chồng anh Hảo đến nay lấy nhau được 5 năm, trong đó có hơn 3 năm đi chạy chữa hiếm muộn khắp nơi, từ bắt mạch, uống thuốc đông y đến khám vô sinh tại các BV. 

Cầm trên tay kết quả xét nghiệm thông báo 100% tinh trùng bất động, anh Hảo vẫn nuôi hy vọng, gõ cửa nhiều BS nhưng đều nhận được những cái lắc đầu khiến cả 2 vợ chồng đều vô cùng chán ngán.

Vợ chồng anh Hảo, chị Nhung hạnh phúc khi sinh hạ cùng lúc 2 bé gái đáng yêu

Cách đây hơn 1 năm, qua người quen giới thiệu, vợ chồng anh đến Trung tâm hỗ trợ sinh sản, BV Bưu Điện kiểm tra, thuê luôn phòng trọ để nằm chờ kết quả xét nghiệm nhuộm (con sống có màu xanh).

Hy vọng nhen nhóm khi BS thông báo có 15%. Sau khi căng mắt “bắt” từng con, BS chỉ định biện pháp ICSI, tiêm tinh trùng vào bào tương trứng, chuyển được 3 phôi.

“Những ngày sau đó như nín thở. Ngày thứ 6 tôi đã giục vợ mua que thử, nhịn mãi sang được ngày thứ 8 nhưng không thấy gì. Nghĩ thất bại rồi. Đến ngày thứ 13, que thử lên 2 vạch khiến vợ chồng tôi mừng rỡ ôm nhau khóc rồi loan báo tin vui với cả làng”, anh Hảo kể lại và cho biết vợ đã hạ sinh 2 bé gái khoẻ mạnh vào tháng 9 năm ngoái.

Các gia đình khoe hạnh phúc tròn đầy sau nhiều năm chữa hiếm muộn

Cùng chung vui với vợ chồng anh Hảo còn có nhiều cặp hiếm muộn khác. Trường hợp thụ tinh nhân tạo cao tuổi nhất tại BV Bưu Điện là vợ chồng anh Hoàng Văn Sơn, Nguyễn Thị Hồng Dung, cùng 47 tuổi ở Ứng Hoà, Hà Nội.

Chị Dung cho biết, do tuổi cao, nội tiết cao gấp nhiều lần người bình thường lại thêm tắc 2 vòi trứng nên sau nhiều năm chạy chữa, chị từng buông xuôi, tuyệt vọng khi 5 lần làm thụ tinh trong ống nghiệm đều thất bại.

Nhưng cuối cùng may mắn đã mỉm cười với vợ chồng chị ở lần chuyển phôi thứ 6. Đến nay, cô con gái nhỏ đã được gần 2 tuổi.

40% vô sinh do quý ông

BS Vương Vũ Việt Hà, Trung tâm hỗ trợ sinh sản, BV Bưu Điện cho biết, nhiều người Việt vẫn hiểu sai về vô sinh, cho rằng chủ yếu do phụ nữ, tuy nhiên thực tế 40% nguyên nhân do nam giới, trong đó có 10% xuất tinh không có tinh trùng.

Hiếm muộn ở nam chia làm 2 trường hợp. Thứ nhất gồm các ca liệt dương, xuất tinh ngược dòng, tinh trùng dị dạng, yếu, tinh trùng bất động. Còn lại là xuất tinh không có tinh trùng (chiếm 1-3% ở nam giới).

BS Vương Vũ Việt Hà cho biết, các quý ông "xuất trận" không có tinh trùng hoặc tinh trùng bất động vẫn có cơ hội làm cha nhờ kỹ thuật mới

Nguyên do không có tinh trùng hoặc tinh trùng bất động có thể liên quan đến yếu tố bẩm sinh, bị khuyết ống dẫn tinh, tắc ống dẫn tinh khiến tinh trùng bị kẹt ở mào tinh hoặc do tinh hoàn có vấn đề làm giảm hoặc không sản xuất được tinh trùng.

Nếu tinh hoàn có “sự cố” như bị ẩn, biến chứng quai bị hay xạ trị... thì 60% quý ông không có tinh trùng. Đây là những ca hiếm muộn nam khó điều trị nhất, tỉ lệ điều trị thành công thấp.

Những trường hợp này, kỹ thuật thụ tinh trong ống nghiệm cổ điển không giúp ích gì vì cần phải có tinh trùng sống và số lượng lớn.

“Phương pháp duy nhất hiện nay là sinh thiết tinh hoàn, lấy mô tinh hoàn. Tuy nhiên khả năng tìm được tinh trùng sống cũng chỉ ở mức 30-50% và khả năng thụ thai thành công chỉ từ 20-30%”, BS Hà thông tin.

Theo đó BS sẽ tiến hành cắt lấy mô tinh hoàn, đưa vào phòng thí nghiệm, dùng thuốc nhuộm kiểm tra xem tinh trùng nào sống rồi dò bắt, có khi 4 tiếng không tìm nổi vài con. Hoặc có thể nuôi cấy thêm trong ống nghiệm để thu được các tinh trùng trưởng thành. Sau đó sẽ tiêm trực tiếp tinh trùng vào bào tương trứng.

Bác sĩ kể chuyện bắt tinh trùng cho quý ông

Trong hàng triệu tinh trùng chết như ngả rạ, các bác sĩ phải căng mắt rình từng con, chỉ cần hơi động đậy là bắt ngay. 

Tương tự, anh Nguyễn Văn Linh tuần vừa rồi cũng bán được hai căn nhà tại quận Hoàng Mai. Trong đó, 1 căn tại ngõ 70 Thanh Lân (phường Thanh Trì) vừa đăng tin 1 ngày đã có khách chốt do căn này được chủ đưa ra mức giá khá "mềm".

“Một căn nhà 35m2, ngõ ô tô, vừa được sửa lại đẹp đẽ, giá chỉ 3,3 tỷ đồng, nên tin vừa đăng, căn nhà đã có chủ mới luôn”, anh Linh kể.

Không chỉ nhà đất thổ cư, nhiều căn hộ chung cư hiện cũng được chủ nhà đưa ra mức giá hợp lý, phù hợp với nhu cầu thị trường. 

Chị Ngọc Lan (quận Hai Bà Trưng) cho biết, cách đây 3 tháng, chị tìm hiểu căn hộ 2 phòng ngủ tại dự án khu đô thị ở Gia Lâm, diện tích 40m2 và được báo giá lên tới 2,1 tỷ đồng. Thế nhưng, nay nhân viên môi giới tìm cho chị một căn có vị trí tương tự nhưng giá chỉ 1,8 tỷ đồng. Nếu như chị chọn phương thức thanh toán không vay ngân hàng sẽ được chiết khấu thêm 10% cùng nhiều quà tặng của chủ đầu tư. Theo tiến độ dự án, quý II/2023 chị sẽ được nhận nhà.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, bất động sản vẫn là kênh trú ẩn tiềm năng và an toàn. Theo đó, thị trường đang bước vào giai đoạn thanh lọc như một sự điều chỉnh cần thiết sau thời gian dài tăng giá. 

Nếu có tiền nhàn rỗi thì hiện là thời điểm rất tốt để xuống tiền vì không phải lúc nào các chủ đầu tư cũng có chính sách kích cầu tốt như lúc này. Biên lợi nhuận sẽ cao khi thị trường bật tăng. Riêng với sản phẩm căn hộ nội đô sẽ rất dễ thanh khoản và đảm bảo lợi nhuận.

Ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills Việt Nam cũng cho biết, cuối năm 2022, thị trường bất động sản không có nhiều biến động, nguồn cung mới cũng không nhiều. Những nhà đầu tư dùng đòn bẩy tài chính lớn sẽ phải tìm cách đẩy hàng ra, đây chính là cơ hội cho các nhà đầu tư có sẵn tiền hoặc sử dụng đòn bẩy với tỷ lệ thấp. 

Theo Chủ tịch DKRA Group Phạm Lâm, thị trường nhà đất giai đoạn cuối năm đang đứng trước nhiều cơ hội: Mùa vụ mua sắm, đầu tư bất động sản thường niên; Chính phủ vẫn tăng cường đầu tư công; tính hiệu quả trong điều hành kinh tế vĩ mô, giúp kinh tế tăng trưởng; chính sách bán hàng linh hoạt của chủ đầu tư với giá tốt hơn nhằm khuyến khích khách hàng... 

Chính vì vậy, các chuyên gia đều đưa ra đánh giá, bất động sản vẫn là kênh đầu tư chiếm lĩnh thị trường với những khoản đầu tư trung, dài hạn vì đây là sản phẩm có tính an toàn cao, phù hợp với tâm lý sở hữu nhà đất của người Việt. 

Nhưng khác với những năm trước khi đất nền luôn được quan tâm nhiều nhất trong những dịp cuối năm, năm nay sản phẩm này sẽ bị mất ưu thế, do thị trường trải qua nhiều cơn sốt ảo, giá tăng cao hơn nhiều so với thực tế, trong khi không phải sản phẩm đáp ứng nhu cầu để ở, vì vậy sẽ giảm sự quan tâm từ nhà đầu tư; về phía doanh nghiệp cũng sẽ thận trọng trong việc mở bán để thăm dò thị trường.

Vì vậy, chọn dầu nhớt có độ nhớt phù hợp rất quan trọng để động cơ ô tô duy trì hiệu quả hoạt động. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất dầu nhớt cho biết việc sử dụng cấp độ nhớt dầu theo khuyến nghị còn đem lại lợi ích ở khía cạnh tiêu thụ nhiên liệu.

Cụ thể, ưu điểm chính dầu động cơ là hạn chế nhiệt lượng do động cơ tạo ra trong quá trình đốt cháy. Vì nếu để động cơ quá nóng cũng dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Do đó, dầu động cơ chất lượng cao sẽ đáp ứng được điều này nhờ chứa các chất phụ gia giúp giữ sạch động cơ bằng cách ngăn ngừa quá trình hình thành cặn bẩn và làm sạch các bộ phận của động cơ, chẳng hạn như van và vòng piston, góp phần mang lại hiệu suất động cơ và hiệu suất đốt cháy tốt hơn, góp một phần hạn chế động cơ bị quá nhiệt.

Ngược lại, dầu kém chất lượng hoặc dầu bị xuống cấp theo thời gian có thể dẫn đến sự tích tụ cặn bẩn có hại, điều này có thể tác động tiêu cực đến quá trình đốt cháy nhiên liệu và làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Ngoài ra, một số loại dầu động cơ hiện nay còn được pha chế với các chất phụ gia và chất điều chỉnh ma sát có nhiệm vụ để giảm ma sát bên trong động cơ và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Những chất phụ gia này có thể tạo thành một lớp bảo vệ trên bề mặt động cơ, giảm mài mòn và cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ.

Việc sử dụng dầu có chất phụ gia như vậy có thể nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu ở một mức độ nhất định, chủ yếu với động cơ sử dụng nhiên liệu xăng.

Cuối cùng, có thể khẳng định việc bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm thay dầu động cơ kịp thời bằng loại dầu chất lượng cao sẽ giúp duy trì hiệu suất động cơ và có khả năng góp phần tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!